大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公共自行车陆续退场的问题，于是小编就整理了5个相关介绍公共自行车陆续退场的解答，让我们一起看看吧。

1. 4.8km远吗？
2. 一直强大的直播平台熊猫为何关站？
3. 你见过最惨的人生有多惨，为什么惨？
4. 如何看待ofo的发展前景？
5. 你吃过最特别的一顿饭是什么？

4.8km远吗？

4.8km远，4.8km对于不同的人，有不同的答案，每个人的跨步不同。有一些人退场了，就可以跨到六七十厘米，甚至更多。而正常人大概是在55cm左右没跑出一步，除非是练过一些舞蹈的拉伸比较有韧性比较好的，可以跨远一点。1000步乘以55cm，就大概是550m。要按照那个人的跨度以及腿长等各方面来决定

4.8km对于不同的人，有不同的答案，对于老年人来说远，如果对于一长跑运动员来说，就不远，特别是对马拉松运动员更不远了，4.8km我们开车大约只需要5分钟左右，骑电动车大概需要10分钟左右，骑自行车大约要30分钟，对于一个成年人步行需要近一个小时。

一直强大的直播平台熊猫为何关站？

0、3月8日，熊猫直播官方微博发布了『熊猫直播主站流浪计划，第一阶段开启。

工程师请逐渐断开与母星连接。

注意，请务必保持已连接的服务正常。 ​』，并配图熊猫拜拜的图片，证实了倒闭的传言。这家由王思聪一手创办的直播平台上线三年多走到了尽头。

1、有关熊猫垮掉的原因网上分析了挺多，“内斗论”、“佛系论”等，失败的时候可以把原因都套用上，说的没错，说的也错。

2、资本市场不相信眼泪。直播行业需要大量的人力资源持续不断的进行投入，大量的钱需要砸进去，几个小目标针对王少来说也是毛毛雨。当需要外部资本进来的时候，对方能给的估值取决于公司的价值，如果不能给资方带来利益以及在未来的经济发展中带来源源不断的收益，那么没有人会为你投资的。比如曾经红极一时的供养单车，试问当时的火爆现在还有人问津吗？

当熊猫开始呼唤外来资本时，发现凉了。资本永远是残酷的，故事说好了都不一定有用。

3、监管来了。去年三月，视频直播行业遭到了上层打击，紧接着就是资方的离场。没办法，管着你而不是惯着你。

4、随着万达文旅的改易旗帜，王少的兴趣在直播领域大减，不需要再配合自家的文娱发展了。

5、缺少了王少这个大IP的熊猫，资方市场的认可大打折扣，没钱进来只能关门大吉了。

王思聪微博停更接近两个月

背靠王思聪这颗大树，曾经和虎牙、斗鱼三足鼎立，估值更是高达50亿

这个优等生，有天时地利，似乎缺了一味人和

可能原因有很多，但是不同于一些强势公司的鸡血、狼性、干劲

熊猫似乎更像是佛系文艺青年

首先是支撑平台的主播，很佛系，平时播时很短，到月底冲时长，拿工资

员工也是以王思聪为大树，以为不需要再做多余的努力

老板的IP就已经足够大了

相比于对手，熊猫简直是天堂，不加班不熬夜，轻轻松松拿工资

但是像直播这样的行业本身就太火，竞争太激烈，

有老大哥，更有后起新秀，大家都在拼

用户下降，再造血很困难，节节败退

所以无人投资，没钱再养活这些佛系少年们

王思聪老板也同样撤资

职场行业的残酷，没人是傻瓜

所以不努力，安于现状，最后走向终点

当然具体的原因肯定是多方面的，但是

千里之堤 溃于蚁穴

你喜欢的岁月静好，其实是大江奔流—罗振宇

这个行业现在这么鸡肋！不是每个平台都好过，资金链、战略布局、用户等等都会直接拖垮很多平台的！也有可能这就是一个坑！数据的采集分析！丢掉不能突破的，开启一个新的平台都有可能！不难理解为了把事做成做好，手段也是层出不穷的！

你见过最惨的人生有多惨，为什么惨？

一小孩因投错胎生在一个贫寒且父母愚昧的家庭，每天要做很多事而常被冤枉挨打骂 ，总是头上和身上被打得青肿伤痕无数，逃在野外饥寒交迫捉心吊胆熬到天明怕回家。为讨好父亲少挨打什么事都去帮却因早已被打丢魂遇灾难，从此容受损，更自卑，人生处处受欺凌。

如何看待ofo的发展前景？

感谢邀请。

ofo创始团队坚持独立发展道路，可现实却不容乐观。投资背景的复杂，决定了它的路会很曲折，它背后既有阿里系，又有腾讯系，创始团队坚持走独立发展方向，可投资方迫于市场压力，不会无止境的为看不到盈利模式的企业烧钱，这就陷入了发展与资金的两难困境。

2016到2018年，在资本市场的助推下，如今行业规模中较大的只剩下ofo、哈罗单车、摩拜单车3家，其中，摩拜被腾讯系美团收购，哈罗单车依靠阿里系的蚂蚁金服，都有着强大的财力背景，这样致使ofo的资金处境雪上加霜，要想在竞争激烈的市场环境生存下去，更加考验它的生存能力。

未来如果ofo能够自主造血，依靠自身发展，依靠车身广告等综合业务，解决资金问题，相信会有一个好的春天。

衷心祝愿每一个利国利民的好项目，能够长期生存发展，企业不能一味地为了烧钱、赚钱，而忽略了民生的大问题，相信政府也会在行业发展的道路上，做出合理的宏观调控，让行业健康发展。

个人感觉，无桩共享单车最终会败给有桩公共自行车，如果ofo不转型前景堪忧，原因如下:

1、行业方面：共享概念从炒作开始，已经吵不动了，而且共享单车爆发年已过，过多的共享挡车入市对城市造成了很大的压力，特别是无序停放阻碍了交通。所以后期无桩单车一定会逐步退市。

2、ofo自身问题：ofo现在经常被爆出退押金困难等负面新闻，相信不是空穴来风。可以理解为概念过时时候，投资人续不上力了企业前景肯定不会很好。

3、如果ofo想继续牛起来，唯有转型方可一搏。

综上所述：前景不乐观！

共享单车我经常骑，以前手机里ofo和摩拜都有，现在只剩下摩拜了，原因很简单，ofo单车顺坏率太高，骑行体验不如摩拜的好。

别的城市我不知道，在北京最近几年共享单车遍地都是，特别是ofo跟摩拜形影不离，马路边，胡同里，甚至有的人锁起来共自己专用，前几天有个同事因为给ofo上了私家锁，结果让警察拘留了一个星期，出来后感叹以后再也不骑了，教训太深刻！

在中国共享单车引领共享经济风潮，大量资本蜂拥而至，因此有好多自行车厂家枯木逢春，接单接到手软，数钱数到麻。

时间过得飞快，一晃大量资本纷纷退场，据说ofo创始人戴维“消失”了几个月，回到公司开会说，ofo不会倒闭，其它的都有可能，言外之意就是我会坚持到底，但不排除低价出售或者顶账给投资人。

那边的摩拜创始人胡玮炜非常精明，据说套现了不少，然后甩手给了美团，王兴接手后，因此股价遭受重创，这也提现了资本市场不看好共享单车经济效果。

ofo创始人戴维说，以前天真认为共享单车靠骑行就能盈利，现在看来太不靠谱，市场运营维护成本，顺坏率居高不下，维护成本太高等原因，直接导致ofo病入膏肓。

未来，随着行业重新洗牌，共享单车不会直线增长，资本市场大量退出，这个共享单车经济也就基本稳定了，其结果就是损耗了大量资源，富有几个创始人跟投资人罢了！

全中国都知道ofo资金出现严重问题了，倔强的戴威还在死撑……

这就是戴威。起初共享单车百家争鸣，比较强大的有ofo、摩拜等，其次有小蓝、小鸣、骑呗、优拜、智享单车等多个品牌。2017年5月3日，ofo小黄车宣布正式进入第100座城市，成为全球覆盖城市最多的共享单车出行平台。摩拜单车和小蓝单车覆盖城市约为50个和十余个城市左右。这时候，可以说是由百家争鸣阶段发展到了“绝代双骄”了。

然而，事态的发展貌似都不在我们的想象范围内。ofo与阿里、滴滴之间的无线纠缠让我们不知道它要何去何从，尘埃落定之后，都是渐行渐远。有新闻爆出ofo与滴滴洽谈收购事宜，又有新闻爆出ofo进驻阿里，成为阿里生态的一部分——戴威的控制欲、不同股东的利益关系，使得ofo现在还在进行着最后的倔强。

也许ofo的股东们有一万个理由来抱怨戴威的控制欲：不想失去对公司的控制，他把滴滴空降ofo协助管理的高管先斩后奏赶出公司，从此和曾为自己和软银牵线的程维交恶；不愿意成为阿里生态一个组成部分，ofo放弃了今日哈罗在支付宝中的战略地位，即使逆风停止免押金政策，也不愿成为棋子。

在百度搜索框输入“ofo”，最新消息都是在唱衰ofo，没错，跟题目很吻合。

其实，ofo能够走到今天，其实它相比于小蓝和小鸣来说已经显得很幸运了。很早就拿到了滴滴的投资，也实现了快速发展与扩张。然而，共享单车的模式现已经不再被资本市场看好了，美团收购摩拜也使美团的股价受到了重创。现如今的资本市场似乎对共享单车还是保持着半信半疑的态度。

而且，在目前这个阶段，共享单车已经步入了巨头收割的时代，一家公司想独立发展就不太现实。而ofo此时想要独立发展并壮大自己，这就显得非常的困难。ofo的未来，不妥协将会被持续唱衰。

你吃过最特别的一顿饭是什么？

前几天，陪老伴去洛阳旅游。宾馆雷老板热情介绍当地美食，其中有锅贴水煎包和蒸制的豆腐脑。晨起闲逛早市，有家小吃店正卖这三样食品，许多人在排队，看着还干净。我俩凑热闹品偿一顿，点了4只锅贴(一种长型煎饺)5只水煎包(煎制的发面包子)和一大碗鸡蛋羹模样的蒸制再浇汁豆腐脑，加上免费小咸菜。我和老伴饱餐一顿，感觉美味无比。真羡慕河南人比我们东北人会做会吃。花费也出乎意料，总计6元钱。在狗不理卖到百八十元一屉的时代，千年帝都洛阳，居然还有几块钱一顿的美食早餐。谢谢洛阳！

六十年代末我和我的发小去她的一个远房亲亲家玩，那家老人是五保户，我俩到她家时己是中午饭点了！老人让我俩在她家吃饭，那年头条件不好！小孩子又馋点！我俩每人吃了她一个大玉米窝头！到现在回想起来都觉得是最香的一顿饭了。

我能回答这个问题我很高兴。说起来已经十几年前的事情了，那时刚下学在我们县城的纺织厂上班，上班时认识了一位很善良的漯河姑娘，有次姑娘有难处向我张口借钱（厂里没发工资）我家又离的近，下午五点下班后我们一起做公交车回我家向父母拿点钱给朋友。

到家后父母已吃过晚饭，于是去村里的小卖铺，给我们买了两袋方便面回来加剩下的干面条煮给我们吃，我和朋友也饿没问什么就吃了起来，吃完过我送碗回厨房，在外面看见我爸正就着饭勺背着灯光喝我们剩下的面汤，当时心里一酸，走进去我爸说“看剩下了怪可惜”，十几年过去了现在想起来还心里酸酸的。当时农村经济收入少，我们又子妹三个上学开销什么的，家里生活拮据当时吃方便面对我们来说已经很奢侈，父母平时不得买来吃。所以那晚我爸是让我们吃稠的、吃饱了，剩下的稀汤他觉的倒掉可惜也尝尝味。

这十几年过去了，想起来这顿饭我就想起我爸那晚的那句话，当中包含了多少做父亲对我们的疼爱，又包含了多少做父亲的责任与辛苦。父母已老，我们已长大应及时行孝。

一九七八年初冬，我和发小还睡在生产队打麦场的小屋子里。每年秋收队里都按排我父亲当场长。付则看管场院，防火，收拾管理农具，防偷防盗。粮食收晒。按排一些农活等等。此时尽管己地净场光。大人们也都回家了，我们俩正直少年野性使然。在外面无人管，自油自在。每晚吃完饭就相约在场院小屋里睡觉。这天我们无意中发现墙角还有二麻袋土麦，就是在麦草里或者地边上平时收拾积攒的含土的麦子。那年月年少无聊，玩时间长了，饿的早。看到还有麦子，发小说咱们何不偷点换烧饼吃去，我听说1o4国道边上有打烧饼卖的。那时有胆大的，脑子灵活的人，己开始干起了个体生意。_听说可以换烧饼吃，我也来了精神，但也有担心怕父亲知道批评，又怕洛个小偷名生。但饿和烧饼的又获还是战胜了害怕。先吃顿饱饭在说。我和发小脱了外套，每人包了一包去了烧饼铺。老远就闻到麦子烧饼饼的香甜。当我俩每人拿到十个烧饼的时侯，别提多兴奋了。又蹦又跳地跑到一条小河底下，狼吐虎厌，风卷残云似的很快吃完。然后又担惊后怕地溜回了小屋。这顿饭永远难忘。

二十几年前，我去洛阳洛宁县采访苹果种植，上戈乡的副乡长请我吃饭：玉米糁红薯汤，有点发黑的馒头，绿豆芽，还要豆腐咸菜…我吃的可香了…这个是唯一请我吃农家饭的副乡长……

最近打探，听说他患癌症死了……可惜啊，他可是洛宁县最好是苹果专家…

我很敬佩这样的干部……吃啥不重要，关键是他没把我当外人……

到此，以上就是小编对于公共自行车陆续退场的问题就介绍到这了，希望介绍关于公共自行车陆续退场的5点解答对大家有用。